数控立车的主要结构有哪些
发布日期：2025-08-23 访问量：286 次
数控立车（数控立式车床）的主要结构可分为核心机械部件、传动系统及辅助装置三大部分，具体如下：
一、核心机械部件
床身与立柱
采用立式结构设计，床身作为基础支撑，立柱承载主轴箱，整体刚性高，适合重型工件加工。主轴箱
包含主轴和变速机构，通过电机驱动实现工件旋转，部分型号配备脉冲编码器用于精密加工。工作台
水平回转工作台用于装夹工件，由伺服电机驱动实现旋转主运动，承载能力可达数吨。刀架系统
垂直刀架：负责轴向切削。
侧刀架：完成径向切削，部分机型支持动力刀塔实现车铣复合。
二、传动系统
进给系统
采用伺服电机驱动滚珠丝杠，替代传统挂轮结构，确保X/Y轴高精度定位（重复定位精度±0.005mm）。润滑与冷却系统
通过油水分离装置降低热变形，延长导轨和丝杠寿命，切削液喷射系统同步清除切屑。
三、辅助装置
尾座
用于支撑长工件或安装钻头，可沿立柱导轨移动调整位置。防护系统
全封闭防护罩防止切屑飞溅，部分机型配备自动排屑装置。数控系统
集成CNC控制器、PLC及驱动模块，支持闭环控制（通过光栅尺反馈）实现微米级精度。
结构优势对比
立式布局：工件垂直装夹，离心力与重力均匀分布，加工精度较卧车提升30%以上。
模块化设计：三线性导轨+滚珠丝杠传动，动态响应速度提升50%。
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